Servizio di collegamento di ritorno (compatibile con RLS)
Allarme AIS integrato
GPS multiplo
Segnali a 406 MHz e 121,5 MHz
Luce visibile e strobo IR
Semplice integrazione del giubbotto di salvataggio
Con l’introduzione della funzionalità Automatic Identification System (AIS), della tecnologia Return Link Service (RLS) e delle funzionalità Near Field Communication (NFC) in un Personal Locator Beacon (PLB) a 406 MHz, il rescueME PLB3 rappresenta un significativo passo avanti nell’evoluzione dei PLB. La fusione di 406 MHz e messaggistica di soccorso AIS accoppia in modo efficace sia il soccorso globale che quello locale, massimizzando così l’accesso alle risorse di soccorso più efficaci disponibili. Inoltre, la funzionalità NFC fornisce agli utenti il primo PLB connesso allo smartphone al mondo e la nuovissima funzione Return Link Service offre agli utenti la comodità di sapere che il loro messaggio di soccorso è stato ricevuto e la loro posizione è rilevata dal personale di ricerca e soccorso in tutto il mondo.
In qualità di innovatore leader nei prodotti salvavita per uso sia professionale che ricreativo, Ocean Signal è orgogliosa di offrire il PLB3. Essendo il PRIMO Beacon di localizzazione personale al mondo a includere AIS e il PRIMO PLB al mondo a includere NFC, non c’è bisogno di giustificare il motivo per cui il PLB3 dovrebbe essere la tua PRIMA scelta.
La batteria è sostituibile sul PLB1?
Sì, la batteria sarà sostituibile dopo il periodo di scadenza o dopo che l’unità è stata attivata. La batteria non è sostituibile dall’utente e deve essere inviata a un rivenditore autorizzato per la sostituzione. Si prega di contattare il distributore nel proprio paese per ulteriori informazioni.
Quando registro il mio EPIRB o PLB è lo 0 nell’ID HEX a 15 cifre (UIN) il numero 0 o la lettera O?
L’ID HEX è composto solo dai numeri da 0 a 9 e dalle lettere dalla A alla F. Il carattere 0 è il numero zero.
Se registro il mio PLB in un paese, posso utilizzarlo in un altro paese?
Sì, puoi utilizzare il tuo PLB ovunque nel mondo. Quando registri il tuo PLB, assicurati di fornire i contatti di emergenza che sapranno dove ti trovi se devi attivare il PLB in caso di emergenza. Questo aiuta le autorità di soccorso ad assicurarsi che sia un vero allarme e accelererà il tuo salvataggio.
Qual è l’accuratezza della posizione di rescueME PLB1?
Il sistema Cospas Sarsat utilizza due metodi per localizzare un faro. Il sistema satellitare è progettato per localizzare il tuo radiofaro utilizzando solo la trasmissione. La precisione di questa correzione è di circa un raggio di 5 miglia nautiche, ma in genere è molto migliore. Il rescueME PLB1 ha un ricevitore GPS integrato che viene utilizzato per codificare la posizione nella trasmissione. Quando il GPS ha una posizione affidabile, di solito entro pochi minuti, la precisione è in genere entro 100 metri dalla posizione effettiva.
Perché la custodia è fissata in modo permanente al PLB1?
Per l’Australia e la Nuova Zelanda i regolamenti richiedono che il PLB debba fluttuare. A causa delle piccole dimensioni del rescueME PLB1, la sacca viene utilizzata per fornire galleggiabilità e deve essere fissata in modo permanente quando viene fornita in quei paesi.
Se è necessario rimuovere la custodia per l’utilizzo a terra, tagliare il cavo nero lasciando una lunghezza sufficiente per creare un anello per riattaccare la custodia o per legare un cordino separato.
Durante il test del PLB, ottengo due lampeggi verdi. Cosa significa questo?
L’indicazione del test viene ripetuta. Quindi, per una batteria che è stata utilizzata per meno di un’ora, vedrai un singolo lampeggio verde, che si ripete dopo una breve pausa.
Se la batteria è stata utilizzata per più di un’ora, l’indicatore diventerà di colore ambra (arancione). Oltre due ore e l’indicatore lampeggerà in ambra due o più volte in un gruppo chiuso, che verrà ripetuto dopo una breve pausa.
Quando devo sostituire la mia batteria PLB1?
In circostanze normali, la batteria del PLB1 dovrebbe essere sostituita prima della data di scadenza indicata sull’unità.
Se l’unità è stata attivata in caso di emergenza o se il LED dell’indicatore di test lampeggia in ambra (arancione), la batteria deve essere sostituita prima di essere riutilizzata per garantire le 24 ore complete di funzionamento in emergenza.
La durata tipica del PLB1 è superiore a 24 ore, ma in condizioni di conservazione e utilizzo di prova definite. Non dare per scontato che solo perché l’attivazione è stata solo per un breve periodo di tempo la batteria non avrà bisogno di essere sostituita.
I dettagli sulla sostituzione della batteria nella tua regione possono essere trovati chiedendo al tuo distributore locale. Si prega di consultare www.oceansignal.com/stockists per informazioni sui nostri distributori.
Smaltimento di EPIRB e PLB
Prestare attenzione quando si smaltisce il PLB o l’EPIRB quando non è più necessario. I falsi allarmi dei beacon scartati possono indurre le autorità di soccorso a spendere molto tempo e sforzi per localizzare EPIRB scartati o PLB che si sono attivati accidentalmente. Assicurati di aver cura di disattivare completamente il beacon e avvisa l’autorità di registrazione che il beacon non è più in servizio.
Si consiglia di rimuovere la batteria dal faro rimuovendo il coperchio della custodia. Smaltire la batteria in conformità con le normative locali sui rifiuti. Si prega di notare che i beacon Ocean Signal non possono essere riparati dall’utente e la rimozione del coperchio invaliderà la garanzia.
Trasportare un PLB sull’aereo come bagaglio.
L’Ocean Signal rescueME PLB1 può essere trasportato in sicurezza a bordo di un aereo passeggeri sia come bagaglio registrato che come bagaglio a mano ai sensi della sezione 2.3.5.9 dei regolamenti IATA sulle merci pericolose. La batteria al litio metallico nel rescueME PLB1 contiene meno di 2 g di litio ed è stata testata in conformità con 38.3 del Manuale dei test delle Nazioni Unite. È necessario prendere precauzioni per prevenire l’attivazione accidentale se inserito nel bagaglio registrato.
