Il GlobalFIX ™ V4 è un EPIRB completo con sgancio idrostatico e ad alta efficienza per prestazioni su cui puoi contare, include un GPS interno a 66 canali per un’acquisizione più rapida da un avvio a freddo. Una copertura protettiva della tastiera aiuta a prevenire la falsa attivazione e il pacco batteria sostituibile dall’utente ha una durata di 10 anni.
Dispone di due autotest funzionali per monitorare la trasmissione del beacon, l’alimentazione e le prestazioni della batteria e l’acquisizione GPS. Associa questi test al portale di test opzionale 406Link.com di ACR (disponibile solo per le Americhe) e ricevi messaggi di conferma via satellite direttamente sul tuo cellulare o e-mail.
GlobalFIX™ V4 offre la più recente tecnologia salvavita elettronica marina:
- Strobo LED ad alta visibilità – Efficienza energetica
- GPS interno a 66 canali: acquisizione più rapida da un avvio a freddo
- Elettronica ad alta efficienza: prestazioni su cui contare
- Batteria sostituibile dall’utente: durata della batteria di 10 anni
- Design di livello professionale: progettato, testato e costruito per anni di utilizzo in ambienti difficili
- Attivazione automatica con sgancio idrostatico – Tastiera con coperchio protettivo per evitare falsi allarmi
- Soddisfa o supera tutti gli standard internazionali inclusi IMO e GMDSS
| Part Number | 2830.62 (Categoria I) |
| Numero di modello | RLB-41 |
| Dimensioni (senza antenna) | 8,13 (A) X 4,28″ (L) (20,7 X 10,9 cm) |
| Peso (con staffa) | Categoria I – 66,10 once (1874 g) / Categoria II – 34,92 once (990 g) |
| Peso (solo faro) | 27 once (764 grammi) |
| GPS | GPS interno (66 canali) |
| Batteria | Batteria al litio di classe 2 (sostituibile dall’utente) – LiMnO2 (P/N 1104) |
| Sostituzione della batteria | Batteria sostituibile dall’utente per 10 anni (sostituire 10 anni dopo la data di produzione o dopo l’attivazione) |
| Materiale | Polimero resistente ai raggi UV ad alto impatto |
| Stroboscopico | Luce stroboscopica a 4 LED |
| Distribuzione | Categoria I – Rilascio idrostatico (automatico) o manuale, Categoria II – Rilascio manuale |
| Attivazione | Fuori dal bracket e bagnato, o manualmente dentro o fuori dal bracket |
| Impermeabile | 33 piedi (10 m) per 5 min. |
| Potenza di uscita | 5 W +/- 2 dB (406,040 MHz); 50 mW +/-3 dB (121,5 MHz) |
| Vita operativa | 48 ore minimo @ -4°F (-20°C) |
| Prestazioni tipiche | +48 ore @ -4°F (-20°C); Più a lungo a temperature ambiente più elevate |
| Temp. di esercizio | da -4°F a +131°F (da -20°C a +55°C) (Classe 2) |
| Temp. di stoccaggio | da -22°F a + 158°F (da -30°C a +70°C) |
| Accessori | SeaShelter™4 (P/N 2832), QuickDraw™ V4 (P/N 2833), Cat I HydroFix™ HRU (P/N 9490.1) |
| Approvazioni | Accettazioni Cospas-Sarsat, FCC, MED (in attesa), IC: USCG Soddisfa: standard GMDSS, RTCM, IEC e IMO |
| 406Link. com | 120 autotest di base rilevabili dal satellite (disponibili solo nelle Americhe) |
Smaltimento di EPIRB e PLB
Prestare attenzione quando si smaltisce il PLB o l’EPIRB quando non è più necessario. I falsi allarmi dei beacon scartati possono indurre le autorità di soccorso a spendere molto tempo e sforzi per localizzare EPIRB scartati o PLB che si sono attivati accidentalmente. Assicurati di aver cura di disattivare completamente il beacon e avvisa l’autorità di registrazione che il beacon non è più in servizio.
Si consiglia di rimuovere la batteria dal faro rimuovendo il coperchio della custodia. Smaltire la batteria in conformità con le normative locali sui rifiuti. Si prega di notare che i beacon Ocean Signal non possono essere riparati dall’utente e la rimozione del coperchio invaliderà la garanzia.